联合创伟汽车技术生产的sps料架制作的特点
1、sps料架具有外形美观、经热处理镀硬铬再研磨，硬度高，汽车工位器具，耐磨性优，寿命极长、无须维护等优点；
2、sps料架制作的成品料架储存方便，不占用仓库固定空间，同时sps料架还可以折叠。在不用时折叠起来运输或存放更加合理；
3、具有容易固定、存放货物一目了然，易于仓储清点等特点，是仓储物流中重要的物流器具。
4、sps料架表面采用镀锌或静电喷塑处理，便于清洁、不易污染；
5、sps料架适用于各行业，多种场合，使用范围极广。
6、日常生活中这个汽车料架在运转的时候可以有效的进行有限的进行防腐，和防锈，可以用于进行运输，汽车工位器具设计，搬运，装卸，存储保管等环节中。
汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定
汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定
1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据，对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍；
2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中，应做好相应工作量的装配工位数的配置，应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致；
3、对工位密度加以明确，对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上，每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上，能够同时摆放的共装配用的车体数量，即装配车位数；
4、还要对车位长度加以确定，对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下，汽车工位器具厂家，车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下，双方互不干扰，这一距离则可以取作两车体间的距离。
汽车总装辅具可选凸台与底壁22的连接处为圆弧过渡，可以避免应力集中，加强定位件2的结构，使定位件2更加牢固可靠。实用新型的实施例中，支撑臂100还包括底座3，底座3设在立柱1的底部，底座3与车身转运台车1000的主体框架200相连，通过设置底座3，使立柱1更稳定地固定在主体框架200上，进而使车身转运台车1000的支撑臂100的支撑效果更好，车身转运台车1000的支撑臂100在转运车身时更稳固。
根据本实用新型实施例的车身转运台车1000包括至少一个支撑臂100，从而车身转运台车1000可具有良好的通用性，汽车工位器具公司，且易拆卸，便于维修和保养，在放置车身的过程中，车身上与定位槽配合的部位为车身下部的纵梁，便于操作人员的操作，不易划伤车身，且可节约时间和人力，也可适用于多种不同的车型。
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