汽车的总装工位器具指的是改变与调整生产对象的数量与外观的工艺过程。就数量的调整而言,具体表现在装配过程中零部件、总成数量的增加,同时这些零部件与总成会根据一定的要求进行联结,后形成一个整体,汽车整车工位器具,进而完成产品的整个生产过程。而对于外观的改变来讲,具体表现为产品装配过程中,零部件与总成根据一定的位置关系进行结合,其外形也随之变化,后实现一部整车的生产。由此可见,汽车的装配十分复杂,需要我们对汽车的零部件与总成进行联结终实现一部整车的组成的工艺工程进行深入的研究与探讨,汽车工位器具厂家,并提出有效的方式方法,严格按照相关规定,并以此进行相关文件的编制,汽车工位器具公司,而这一过程中就是汽车总装的工艺设计。
总装厂物流台车支撑臂还包括底座,所述底座设在所述立柱的底部,从而对立柱可起到良好的支撑效果,杭州汽车工位器具,可防止立柱倾斜。
根据本实用新型第二方面的车身转运台车包括:至少一个支撑臂,所述支撑臂为上述的车身转运台车的支撑臂,通过设置上述支撑臂,从而使车身转运台车可具有良好的通用性,且易拆卸,便于维修和保养。在放置车身的过程中,车身上与定位槽配合的部位为车身下部的纵梁,不会影响车身的定位孔的精度,便于操作人员的操作,不易划伤车身,且可节约时间和人力,也可适用于多种不同的车型。
具体地,所述支撑臂为四个,四个支撑臂可分担车身的重量,使搬运车身的过程更加可靠,从而提升车身转运台车的支撑性能。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至SPS料架配载操作区,操作人员根据系统输出的配料信息,将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上,按需求时间送至生产线规定工位投入,Dolly车在线随对应生产车辆同步行进,配料车内零件全部装配完毕后,在规定工位撤出。
SPS料架零件原则
1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.标准件线旁集中投放,CJLR车间自取。
3.SPS料架零件原则上按单车用量配载上线。
配料区规划
配料区域对于SPS料架运作是很重要的一个环节,根据零件的清单和相关信息规划成便于物流配料和相应的重要功能块。
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